“折叠自行车之王”赴港IPO!84岁美籍创始人持股88%
7月22日,大行科工(深圳)股份有限公司 DAHON TECH (SHENZHEN) CO., LTD.(下称"大行科工”)再次向港交所递交招股书,拟香港主板挂牌上市。这是继其于2025年1月20日递表失效后的再一次申请。
此前的7月17日, 大行科工 获中国证监会国际司境外发行上市备案通知书,拟发行不超过9,100,000股境外上市普通股。
大行科工是有“折叠车之王”之称的大行自行车的生产厂家。
大行自行车 的创始人韩德玮极具传奇色彩。 他于 1941年出生于广东韶关,9岁时随父母移居至中国香港,19岁又举家移民美国。
在美国,韩德玮获得南加州大学物理学博士学位,之后投身激光研发领域,成为美国小有名气的航天专家和物理学家。
1982年,41岁的韩德玮做出了一个令众人惊讶的决定:放弃稳定且前景光明的科研工作,转而创业。大学求学时每天都需将自行车拆解后塞进汽车的经历,让他萌生了设计一款既保持骑行性能又能快速折叠自行车的想法。
1984年,大行在中国台湾建立工厂,第一年生产的6000台折叠自行车便迅速售罄。韩德玮也因其开创性的设计,被誉为“现代折叠自行车之父”。
如今,已84岁高龄的韩德玮依旧坚守在一线,担任着大行科工执行董事、董事长兼总经理,向港股上市的目标冲刺。
招股书显示, 由于收入快速增长, 大行科工的 年度利润及全面收益总额由2022年的人民币3143万元增加11.1%至2023年的人民币3485万元,并进一步增加49.9%至2024年的人民币5230万元。
股权结构来看, 韩德玮 直接持有已发行股份总数约88.56%,处于绝对控股地位。
大行科工主要在 惠州工厂生产,截至2025年4月30日提供超过70款自行车车型。
大行科工主要在 惠州工厂生产,截至2025年4月30日提供超过70款自行车车型。
根据灼识谘询的资料,按2024年零售量计, 大行科工 在中国内地和全球折叠自行车行业均排行第一,市场份额分别为26.3%及6.2% ;如果按2024年零售额计, 大行科工在 中国内地折叠自行车行业的市场份额为36.5%,在全球折叠自行车行业排行第二,市场份额为2.9%。
根据灼识谘询的资料,按2024年零售量计, 大行科工 在中国内地和全球折叠自行车行业均排行第一,市场份额分别为26.3%及6.2% ;如果按2024年零售额计, 大行科工在 中国内地折叠自行车行业的市场份额为36.5%,在全球折叠自行车行业排行第二,市场份额为2.9%。
根据灼识咨询的资料,大行科工是中国折叠自行车行业拥有最多专利的品牌,截至2024年12月31日在中国内地拥有108项有效专利,公司也在美国、欧洲及日本拥有22项有效专利。
根据灼识咨询的资料,大行科工是中国折叠自行车行业拥有最多专利的品牌,截至2024年12月31日在中国内地拥有108项有效专利,公司也在美国、欧洲及日本拥有22项有效专利。
尽管在折叠自行车市场占据重要地位,但 大行科工仍然在招股书中列出了公司的五大风险因素:
尽管在折叠自行车市场占据重要地位,但 大行科工仍然在招股书中列出了公司的五大风险因素:
一、大行品牌是重要业务资产,商标权有可能遭到第三方侵犯,或经销商或被授权方的行为可能对声誉、品牌及经营业绩产生负面影响;
一、大行品牌是重要业务资产,商标权有可能遭到第三方侵犯,或经销商或被授权方的行为可能对声誉、品牌及经营业绩产生负面影响;
二、公司依赖第三方经销商将产品推向市场,但无法控制经销商及其次级经销商的行为;
二、公司依赖第三方经销商将产品推向市场,但无法控制经销商及其次级经销商的行为;
为;
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三、经销商可能会积压过多或过时的库存,可能会影响经销商的未来订单数量;
三、经销商可能会积压过多或过时的库存,可能会影响经销商的未来订单数量;
四、公司依赖第三方供应商达到生产标准并准时交付。若供应链出现严重中断或价格大幅上涨,公司业务可能会受到重大不利影响;
四、公司依赖第三方供应商达到生产标准并准时交付。若供应链出现严重中断或价格大幅上涨,公司业务可能会受到重大不利影响;
五、产品的性能不佳或出现缺陷或会损害公司声誉,导致产品退货或召回,可能面临重大产品责任诉讼并对业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。
五、产品的性能不佳或出现缺陷或会损害公司声誉,导致产品退货或召回,可能面临重大产品责任诉讼并对业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。
其中,过度 依赖代工与经销商可能是 大行科工最大的“软肋”。
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评论薛定鳄
2025-07-24 15:03
大行科工作为全球领先的折叠自行车制造商,其市场份额和专利数量都证明了公司在行业内的领先地位。但从招股书中列出的风险因素来看,公司面临着品牌保护、供应链管理及产品质量控制等方面的挑战。尤其是对经销商和第三方供应商的依赖问题,可能会影响公司的长期发展。预计这些问题如果得不到有效解决,可能会对公司未来的业绩产生不利影响。通常,企业可以通过加强内部管理和多元化供应链来降低此类风险。


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