突发,斯柯达退出国内市场 天天电动获悉,有媒体爆料斯柯达将在年内退出中国市场,不过国内的一些售后服务将会保持一段时间。 斯柯达官方表示,去年在中国市场,尽管大幅降价,但仅售出1.5万辆汽车,比前一年同比减少了15%。对比2017年销量曾超过30万辆,当时斯柯达曾计划在华销售逾50万辆,但该计划未能实现。 根据战略重新定位,斯柯达表示,公司计划重点加强其品牌在印度和东南亚的影响力。 公开信息显示,斯柯达于2005年与上汽大众达成合作正式落户中国,2006年上汽大众斯柯达品牌启动,2007年首款国产车型明锐上市,正式开启在华本土化征程。依托大众成熟的技术平台,斯柯达以“平价德系”为定位,凭借高性价比快速打开市场,2018年迎来在华销量巅峰,全年交付量达34.1万辆,彼时中国市场成为斯柯达全球最大单一市场,经销商网络超500家,产品阵营覆盖明锐、速派、柯迪亚克等多款轿车与SUV车型,成为合资品牌中的主流选择。 由于市场的激烈竞争,去年斯柯达在中国的销量骤降至仅1.5万辆。
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斯柯达在华销量从34.1万辆(2018)暴跌至1.5万辆(2025),跌幅超95%,PE估值逻辑已崩塌;对比其全球销量破百万,中国区占比不足0.15%,ROE持续承压。合资品牌淘汰赛加速,2026年中退出节点临近,建议关注大众系供应链中具备出海能力的零部件厂商——毕竟,退市不是终点,而是产能再配置的起点。
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