又安静了，怎么不AI革命了，妈的昨天晚上铺天盖地小作文各种算力爆发、AI重构世界、存储芯片供不应求，继续哇哇叫啊，什么GPU，什么HBM，什么“下一代英伟达”，什么经济上行期的美，一天天的不是抢服务器就是抢先进封装，聊天记录分分钟999+，怎么我一上车就不暴涨了？被我一手买崩了？我不在时你们天天又是财富自由，又是提前退休，又要新加坡日本欧洲到处旅游，又是天天米其林各种海鲜大餐，怎么把我骗上车就暴跌了？tmd 有这么巧吗？

$格力电器(000651.SZ)$ 空调吃老本，拍脑袋创新一个接一个，发言一句比一句惊悚。独断专行不是霸气，是任性！

短暂沉寂之后，耿同学终于向他的母校北航开炮。 而且炮火很猛，一次就举报了3个： 北航生物与医学工程学院副院长， 北航航空科学与工程学院教授， 北航校内教师 杨昀 除网络举报，他已同时将全套证据抄送给了《Nature》期刊编辑部。 这场“灾难”，都因杨昀而起。 估计全国的高校，活撕了杨昀的心都有。

如中国AI算力那么强，那至少不败。 中国有大量的实体产业能让AI落地！ ——根据Artificial Analysis和瑞银的数据，自2023年底以来，美国模型在人工智能分析指数中的排名从大约12上升至65。 同期，中国的指数从大约7跃升至55，中国的AI能力指数现已达到美国水平的90%，而2024年初还不到50%。 问题关键是，如果中国AI模型的能力仅比美国模型低10%，但是，运行成本却低90%，那么，投资于美国AI基础设施的5万多亿美元可能被严重高估。 本博只是转发。

看到关于游戏股大跌的讨论： 空方：机器人不玩游戏，所以游戏没有未来 多方：那都用机器人干活了，人没事做了不更要打游戏么 各位客官，你怎么看？ $游戏开发(W070708.BK)$

#杭州禁狗令#

首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心发布《2025中国蓝领群体就业研究报告》，外卖员、快递员的就业规模分别为1590万人、443万人，连续多年保持增长。 网约车司机、货车司机从业人员规模分别为3724万人、1813万人。 这个数据与新闻联播里的经济欣欣向荣有点出入。

司马迁《史记·项羽本纪》总结项羽失败最核心四点（按重要性排序） 1. 刚愎自用、不任贤才（最根本） 项羽自恃勇武、猜忌刻薄，不肯信任和重用人才： 韩信、陈平、英布原本投奔他，全都因不受重用转投刘邦；唯一顶级谋臣范增，又被他轻易中离间计赶走。 凡事独断专行，不肯采纳谏言（典型鸿门宴拒范增杀刘邦之计），仅凭个人匹夫之勇打天下，无完整人才团队支撑，是根源性缺陷。 司马迁评价其“自矜功伐，奋其私智而不师古”，靠个人小聪明、不效法历史治国成事之道。 2. 暴虐嗜杀、尽失民心（战略根基崩塌） 行军屡次屠城、 坑杀降卒（巨鹿战后坑杀二十万秦降兵）、 焚毁咸阳宫室、 劫掠关中百姓、 大肆屠戮诸侯与平民。 失去关中沃土民心，也让天下诸侯人人恐惧、纷纷背离，对比刘邦约法三章收拢民心，项羽彻底丧失统治的群众基础，天下人不愿归附。 3. 分封失策、格局短视（政治战略失误） 灭秦后逆历史分封旧制，放弃地势险要、物产丰饶的关中，执意回江东彭城定都； 随意割裂天下分封诸侯，凭个人好恶封赏，引发各路诸侯反叛，刚一统的天下再度战乱，自己陷入平叛疲于奔命的泥潭，没有建立大一统政权的长远眼光。 4. 至死不觉悟、推卸天命（思想层面致命短板） 兵败垓下、乌江自刎前，项羽仍高呼“此天之亡我，非战之罪也”，始终把失败归于上天，从不反思自身为政、用人、性格的错误。 司马迁特意批判这一点：不肯自省、执迷不悟，就算重来依旧会败，是他无法翻盘的主观宿命。 司马迁总括定论：恃勇骄纵、弃仁失民、不懂理政、至死不悟。 （懒得自己打字了，直接问的豆包）

新加坡消息称，重庆理工大学，58岁副教授刺杀60岁副校长。副校长身亡。

爹妈告闺女，闺女要求罢免弟弟董事任职，啧啧啧。@小鑫 就这经过，用AI做成短剧，在加点劲爆画面，可以拿到海外去卖了

人，最重要。 美帝今年也开始喊意志了。😊

什么意思？100度就不行吗？杨总现在强得可怕，你用90度你瞧不起谁呢？！

😂

康师傅标注“特选奉化水蜜桃” ，实际每500毫升仅添加0.01克，只有一滴水的五分之一！ 南京市民反映，一款水蜜桃饮料，包装上写着“特选奉化水蜜桃”，可实际算下来，一瓶500毫升的饮料里，奉化水蜜桃浓缩汁只有0.01克左右。0.01克有多少？只有实验室标准滴管一滴水的五分之一！ —— 康师傅2026采购单：桃子一个

美股历史涨幅第一名，是一家百年烟草公司：奥驰亚 $奥驰亚集团(MO.US)$ 历史累计涨幅260万倍！！！ 每年稳定现金流+分红，2026已经涨了30% 科技来来去去，吸烟才是永恒

这孩子真猛

看来川普这次来中国一定要拿些成果回去，紧急派人先来磋商。按照川子的性格估计会为了拿些好看的结果先表面让步，反正后面可以随时翻脸不认😆😆

崔东树泼冷水：新能源车喊涨价？别当真，大概率落不了地！ 5月11日，针对最近多家新能源车企嚷嚷着要涨价这事，乘联分会秘书长崔东树出来分析了一通，结论很直白——涨价难度大，多数车企也就是嘴上说说，实际很难真涨。 他这判断有几个依据： 第一，车市格局两极分化。高端车企比如那些毛利率20%以上的，本来赚得就不少，没有主动调价的动力；中低端车企呢？竞争白热化、市场还在收缩，这时候涨价等于把客户往对手怀里推，谁敢真涨？ 第二，电池成本没涨多少。动力电池出口价格还在往下走，国内电池虽然小幅上行，但这点成本压力根本撑不起"大范围涨价"的借口。 第三，新车型定价一个比一个狠。大量全新车型以低价切入市场，直接把存量车型的利润空间压得更薄。你老车型敢涨价？消费者扭头就买新款去了。 所以崔东树看透了：多数车企涨价只停留在舆论层面，实际落地难度极大。翻译一下，就是"喊涨"可能是为了试探市场、制造紧迫感、甚至清库存，但真到了签合同那一刻，该优惠还得优惠，该降价还得降价。 对打算买车的消费者来说，这算个好消息——别被"即将涨价"的话术吓到，慢慢挑，主动权在你手里。对车企来说，这倒是提醒：靠涨价回血这条路，短期内走不通，还是得在成本控制和差异化上想办法。 总之，新能源车市场的价格战，远没有结束，甚至可能才进入下半场。