马克思在资本论里,对各种行业联合会、协会是很瞧不起的,认为这是既得利益集团用来保护、垄断既得阶级利益,阻碍新兴生产力形成与发展的主要工具之一。
有兴趣的朋友可以查一下,如果这个“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会”的主要成员单位都是燃油车,这个秘书长主要从业经历和推举他的主要支持力量也都是燃油车企业的话,建议国家有关部门对这个协会进行一下整顿。
踏马的,国家给你们那么多资源你还被欧美汽车巨头压在身下揉搓了30年抬不起头,现在电动车翻身拿到上体位了,你们怎么还不爽了?喜欢被压在下面当三孙子?压出快感来了?
同时,建议中国电动车企业也成立自己的协会,联合会,要为自己的行业发声,保护、鼓励新兴生产力,为自己鼓与呼,与传统势力形成对抗,不落下风。
直到颠覆电动车的下一代汽车出现,电动车联合会也会成为守旧势力,抱残守缺自己那点小小利益,对新生势力极尽嘲讽之能事……一如现在。
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评论 7

Falzo
2025-06-13 16:45
· 福建
这货就是个孬种,敢说不敢认,原视频里还说新能源环保是个假命题,话术和某些群体简直一模一样

莫贪心
2025-06-13 21:06
· 广东
干到头了,很政府对着干,要你何用

东风41
2025-06-13 16:25
· 辽宁
特斯拉推动了行业进步

江心月
2025-06-14 06:38
· 河北
讲的透彻 骂的爽快 干他娘的

南湾听海
2025-06-14 00:22
· 广东
如果是国产新能源品牌没起来,这帮孙子肯定把国外新能源技术给吹上天了

安遇
2025-06-13 21:13
· 福建
转发

zrx166
2025-06-13 20:02
· 上海
屁股决定脑袋


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