其实昨天市场的隐忧还有比 亚迪的易三方技术平台发布。 现仅摘取其中专访杨总的一段：“比亚迪的智驾团队拥有超过4000人，远超行业平均水平。但杨冬生说，比亚迪的核心算法团队只有1000多人，4000人的规模是因为比亚迪的产业链整合深度。“我们连座舱匹配的 UI 界面设计联调都自己做。”” 尝试分析这段话的几个核心点。 一，团队数量：华为20.7万人，研发人员约占总员工数量的55%，即11.4万人。其中专注于汽车研发人员不下3万人（不含交叉研发人员），仅智能驾驶团队中的算法团队人数就超过7000人，都是业内顶级专业人才。 二，团队质量：手机行业的智能团队实力不止在学历、经验上，还有智能互联的全方位软硬件打通能力。华为深耕通信、手机行业多年，又与赛力斯深度合作并打造出智能车豪华品牌问界，汽车质量和口碑都已是天花板级。 三，UI界面：华为是做手机的，目前最新鸿蒙next系统的成就已经是把之前开源系统的冗余代码优化后，创立超越苹果闭源系统的新模式，在硬件不变的情况下性能直接提升30%，更何况芯片利用架构、安全层级系统架构、AI大模型应用等等，你们确定从界面设计开始做？ 所以，究竟谁是“乌龟的车身硬套豹子的能力”？ $赛力斯(601127.SH)$