华新水泥:已为雅江流域水电开发供应水泥超200万吨,含中、低热特种水泥近百万吨
格隆汇7月22日|华新水泥(600801)发布消息称,截至7月21日,在雅鲁藏布江流域已建成的3座水电站以及在建的1座水电站工程建设中,公司累计独家供应水泥突破200万吨,其中含中、低热特种水泥近百万吨。
格隆汇7月22日|华新水泥(600801)发布消息称,截至7月21日,在雅鲁藏布江流域已建成的3座水电站以及在建的1座水电站工程建设中,公司累计独家供应水泥突破200万吨,其中含中、低热特种水泥近百万吨。
华新水泥:已为雅江流域水电开发供应水泥超200万吨,含中、低热特种水泥近百万吨
格隆汇7月22日|华新水泥(600801)发布消息称,截至7月21日,在雅鲁藏布江流域已建成的3座水电站以及在建的1座水电站工程建设中,公司累计独家供应水泥突破200万吨,其中含中、低热特种水泥近百万吨。
格隆汇7月22日|华新水泥(600801)发布消息称,截至7月21日,在雅鲁藏布江流域已建成的3座水电站以及在建的1座水电站工程建设中,公司累计独家供应水泥突破200万吨,其中含中、低热特种水泥近百万吨。
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华新水泥(曾用名)(600801.SH)
13:06 【创通联达与高通合作助力下一代AI PC开发】近日,高通技术公司宣布推出面向Windows的骁龙开发套件。该开发套件是一款搭载骁龙X Elite的小型PC,旨在支持开发者面向下一代AI PC创建或优化应用程序和体验。创通联达为该骁龙开发套件提供了从设计到生产的一站式服务。创通联达智能技术有限公司(简称:创通联达/Thundercomm)由中科创达软件股份有限公司与美国高通公司在2016年共同出资设立。
13:06 【创通联达与高通合作助力下一代AI PC开发】近日,高通技术公司宣布推出面向Windows的骁龙开发套件。该开发套件是一款搭载骁龙X Elite的小型PC,旨在支持开发者面向下一代AI PC创建或优化应用程序和体验。创通联达为该骁龙开发套件提供了从设计到生产的一站式服务。创通联达智能技术有限公司(简称:创通联达/Thundercomm)由中科创达软件股份有限公司与美国高通公司在2016年共同出资设立。
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高通(QCOM.US)
【建投金属&电子】东睦股份深度报告:受益于折叠手机和机器人电机突破,粉冶材料单项冠军或迎快速增长 [玫瑰]粉冶新材料单项冠军,P&S+SMC+MIM三大业务协同发展 公司是国内粉末冶金新材料行业龙头企业,主要从事粉末压制成形(P&S)、软磁复合材料(SMC)和金属注射成形(MIM)三大业务,产品主要应用于折叠屏手机、新能源、汽车等成长领域。多基地互补运作,三大业务实现多层级协同发展。 [玫瑰]折叠屏迎来1-N爆发增长阶段,远致星火入股子公司,铰链放量在即 华为引领折叠屏手机市场即将迎来爆发增长,铰链为折叠屏手机核心部件,MIM是其核心工艺,公司作为MIM行业头部厂商,华为/苹果均为公司重要客户,有望率先受益行业增长,MIM产能利用率逐季提升,叠加“零件转向组件”+“二折转向多折”,MIM业务有望实现量价齐升。 [玫瑰]国内汽车出口高增+海外竞争对手退出,P&S业务有望稳定增长 粉末冶金下游应用领域广泛,公司深耕P&S业务多年,龙头地位巩固,产品主要供给国内外汽车行业中高端客户,粉末冶金材料具备高性能及低成本优势,在汽车中的应用愈发广阔,近年来伴随国外粉末冶金厂家逐步减少投资并退出,国外客户供应链转移,叠加中国汽车出口量快速增长,带动公司P&S业务平稳增长。 [玫瑰]紧抓电感发展机遇,SMC业务产能快速扩张 金属软磁粉芯兼具多种优势,制成的电感产品广泛应用于光伏、新能源车、储能等领域,公司紧抓电感发展机遇,新建6万吨产能正加速推进。 [玫瑰]参股小象电动,人形机器人+新能车有望带动轴向电机高速发展 轴向磁通电机质量轻、体积小,具备更高的功率/扭矩密度,在电动汽车、人形机器人等领域具有极大的应用潜力。公司参股小象电动12%股权,根据小象电动官网,其拥有自主研发的聚能磁轴向磁通电机等核心技术,目前已完成批量化产品生产及验证,应用于国内多家机器人企业。小象电动有望与公司主业形成技术协同,不仅可加强公司对电机及非车用粉末冶金应用的技术研究,公司P&S、SMC等业务亦可赋能解决电机生产工艺难题。 [玫瑰]上市以来分红率近6成,持续保障股东权益 公司自2004年上市以来持续保障股东权益,每年均进行现金分红,上市以来累计实现净利润21.46亿元,累计现金分红12.52亿元,分红率达58.34%。且近年来分红率均维持高位,我们假设公司分红率为60%,按公司当前市值计算,公司股息率可达3.6%。
【建投金属&电子】东睦股份深度报告:受益于折叠手机和机器人电机突破,粉冶材料单项冠军或迎快速增长 [玫瑰]粉冶新材料单项冠军,P&S+SMC+MIM三大业务协同发展 公司是国内粉末冶金新材料行业龙头企业,主要从事粉末压制成形(P&S)、软磁复合材料(SMC)和金属注射成形(MIM)三大业务,产品主要应用于折叠屏手机、新能源、汽车等成长领域。多基地互补运作,三大业务实现多层级协同发展。 [玫瑰]折叠屏迎来1-N爆发增长阶段,远致星火入股子公司,铰链放量在即 华为引领折叠屏手机市场即将迎来爆发增长,铰链为折叠屏手机核心部件,MIM是其核心工艺,公司作为MIM行业头部厂商,华为/苹果均为公司重要客户,有望率先受益行业增长,MIM产能利用率逐季提升,叠加“零件转向组件”+“二折转向多折”,MIM业务有望实现量价齐升。 [玫瑰]国内汽车出口高增+海外竞争对手退出,P&S业务有望稳定增长 粉末冶金下游应用领域广泛,公司深耕P&S业务多年,龙头地位巩固,产品主要供给国内外汽车行业中高端客户,粉末冶金材料具备高性能及低成本优势,在汽车中的应用愈发广阔,近年来伴随国外粉末冶金厂家逐步减少投资并退出,国外客户供应链转移,叠加中国汽车出口量快速增长,带动公司P&S业务平稳增长。 [玫瑰]紧抓电感发展机遇,SMC业务产能快速扩张 金属软磁粉芯兼具多种优势,制成的电感产品广泛应用于光伏、新能源车、储能等领域,公司紧抓电感发展机遇,新建6万吨产能正加速推进。 [玫瑰]参股小象电动,人形机器人+新能车有望带动轴向电机高速发展 轴向磁通电机质量轻、体积小,具备更高的功率/扭矩密度,在电动汽车、人形机器人等领域具有极大的应用潜力。公司参股小象电动12%股权,根据小象电动官网,其拥有自主研发的聚能磁轴向磁通电机等核心技术,目前已完成批量化产品生产及验证,应用于国内多家机器人企业。小象电动有望与公司主业形成技术协同,不仅可加强公司对电机及非车用粉末冶金应用的技术研究,公司P&S、SMC等业务亦可赋能解决电机生产工艺难题。 [玫瑰]上市以来分红率近6成,持续保障股东权益 公司自2004年上市以来持续保障股东权益,每年均进行现金分红,上市以来累计实现净利润21.46亿元,累计现金分红12.52亿元,分红率达58.34%。且近年来分红率均维持高位,我们假设公司分红率为60%,按公司当前市值计算,公司股息率可达3.6%。
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电子(S270000.BK)
创维数字:4K硅基 OLED 领航,引领非A高端MR浪潮 $创维数字(sz000810)$
苹果MR有望于明年年初发布,4K硅基OLED屏幕解决显示模糊核心痛点,开启XR的视网膜屏幕时代。纵观历次苹果新品引领效应,AVP有望催化行业进入新一轮成长周期,当前 META /三星/LG/ PICO 乃至HOV均有望跟随,24-25年新品有望密集发布,芯片/显示/交互预计成为核心升级点,4K硅基OLED屏幕有望迎来普及。
硅基OLED作为产业链核心环节,当前 SONY /视涯/BOE具备量产能力,熙泰/芯视佳12寸产线摩拳擦掌,国产供应链有望快速看到成熟,助力终端品牌实现显示环节的关键性突破。
今年6月,创维XR全新一代MR一体机PAN CAKE 1,对VST技术进行了优化创新,搭载2颗1600万像素摄像头,使得PANCAKE 1在清晰度、畸变、时延三个方面表现俱佳。PANCAKE 2产品有望于1月CES展正式面世,搭载4K 硅基OLED、双目VST、高通XR2G2,高清显示+低延迟+手势交互吹响非A MR的号角,有望引领新一轮MR浪潮。
创维数字:4K硅基 OLED 领航,引领非A高端MR浪潮 $创维数字(sz000810)$
苹果MR有望于明年年初发布,4K硅基OLED屏幕解决显示模糊核心痛点,开启XR的视网膜屏幕时代。纵观历次苹果新品引领效应,AVP有望催化行业进入新一轮成长周期,当前 META /三星/LG/ PICO 乃至HOV均有望跟随,24-25年新品有望密集发布,芯片/显示/交互预计成为核心升级点,4K硅基OLED屏幕有望迎来普及。
硅基OLED作为产业链核心环节,当前 SONY /视涯/BOE具备量产能力,熙泰/芯视佳12寸产线摩拳擦掌,国产供应链有望快速看到成熟,助力终端品牌实现显示环节的关键性突破。
今年6月,创维XR全新一代MR一体机PAN CAKE 1,对VST技术进行了优化创新,搭载2颗1600万像素摄像头,使得PANCAKE 1在清晰度、畸变、时延三个方面表现俱佳。PANCAKE 2产品有望于1月CES展正式面世,搭载4K 硅基OLED、双目VST、高通XR2G2,高清显示+低延迟+手势交互吹响非A MR的号角,有望引领新一轮MR浪潮。
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LED(W060201.BK)
比亚迪的投资机会和价值,现在还存在吗?
总结一下,比亚迪投资机会存在三大亮点。
1.汽车销量从0-1的阶段,比亚迪已经成功跨越,
目前正在见证从1-10的奇迹。
我们看2022年全球车企销量排行榜,比亚迪目前创造的天花板,还不到全球市场的地平线,世界真的远比想象中的更大。
太阳总是从东方升起,来自东方大国的新能源巨星才刚刚升起,海外市场充满了无尽的想象
2.电动化是上半场,智能化是下半场。
这句话王传福总裁经常提在嘴边。
电动化的上半场,随着比亚迪销量的不断爆发,即将进入收获期。电动化的过程中,比亚迪依靠技术平台的规模优势(DM-i系统、e平台技术),全产业链的整合优势,实现了强劲的盈利能力。平均单车净利润也从前几年的1000元迅速涨到10000元,随着比亚迪高端品牌的投放、高毛利车型的热销,比亚迪的单车净利润还将持续增长。单车净利润的大幅增长,乘上比亚迪销量的持续爆发,在乘数效应下,比亚迪的净利润将走出最漂亮最陡峭的曲线。所以未来几年,比亚迪持续增长的净利润,将彻底提升比亚迪的市值下限。而下半场智能化,目前已经悄然开始。今年比亚迪依次发布了易四方智能电机驱动技术、云辇智能车身控制系统,打响了比亚迪智能化的第一枪。很多人眼里的智能化,就是指辅助驾驶功能。而比亚迪所定义的智能化标准,则是对新能源汽车全方位的提升和颠覆。所以我们再次回到那句话,一流企业做标准。这次比亚迪将在智能化上制定行业标准。比亚迪技术鱼池里,你永远想象不到,还有多少黑科技没有面世?这也正是比亚迪10万研发人员的核心宝藏财富。
3.比亚迪品牌效应和流量持续增强。
在燃油车时代,比亚迪算不上是主流品牌,甚至有一点点负面的品牌效应。在新能源汽车时代,这一认知发生了根本性的转变。据统计,很多人在购买新能源汽车时,优先参考的品牌就是比亚迪。比亚迪在全网的流量和热度都堪称顶流,巨大的品牌效应,让比亚迪极具话题性。每一次比亚迪发布全新的技术,发布全新的产品,都能掀起话题热浪,堪称现象级的存在。所以,一个热度持续高涨的企业,走到哪里都是关注的焦点。品牌价值的提升,无疑会提高增加自身品牌的发展。所以强者恒者的情况,在比迪身上可能会愈发明显,这些都是半年前写的,现在呢?这三点依然是比亚迪目前最大的看点吧?只不过,一切貌似更清晰了,比亚迪一步一步正在按着这些步伐稳步向前。你们嫌比亚迪利润低,比亚迪三季度利润创下历史记录,随着原来材料持续下降,这利润水平还将变得更夸张。
你们嫌比亚迪出海慢,最近又有新的BYD海运船下水了,继续和持续开工的船也都在加工进行。你们嫌比亚迪智驾慢,N7的智驾正在测试和推OTA送在即了,
NOA水平也是第一梯队了,你们看到了吗?
现在,他们变了吗?还是你变了?还是市场变了?
作者:百万佩奇过大江
比亚迪的投资机会和价值,现在还存在吗?
总结一下,比亚迪投资机会存在三大亮点。
1.汽车销量从0-1的阶段,比亚迪已经成功跨越,
目前正在见证从1-10的奇迹。
我们看2022年全球车企销量排行榜,比亚迪目前创造的天花板,还不到全球市场的地平线,世界真的远比想象中的更大。
太阳总是从东方升起,来自东方大国的新能源巨星才刚刚升起,海外市场充满了无尽的想象
2.电动化是上半场,智能化是下半场。
这句话王传福总裁经常提在嘴边。
电动化的上半场,随着比亚迪销量的不断爆发,即将进入收获期。电动化的过程中,比亚迪依靠技术平台的规模优势(DM-i系统、e平台技术),全产业链的整合优势,实现了强劲的盈利能力。平均单车净利润也从前几年的1000元迅速涨到10000元,随着比亚迪高端品牌的投放、高毛利车型的热销,比亚迪的单车净利润还将持续增长。单车净利润的大幅增长,乘上比亚迪销量的持续爆发,在乘数效应下,比亚迪的净利润将走出最漂亮最陡峭的曲线。所以未来几年,比亚迪持续增长的净利润,将彻底提升比亚迪的市值下限。而下半场智能化,目前已经悄然开始。今年比亚迪依次发布了易四方智能电机驱动技术、云辇智能车身控制系统,打响了比亚迪智能化的第一枪。很多人眼里的智能化,就是指辅助驾驶功能。而比亚迪所定义的智能化标准,则是对新能源汽车全方位的提升和颠覆。所以我们再次回到那句话,一流企业做标准。这次比亚迪将在智能化上制定行业标准。比亚迪技术鱼池里,你永远想象不到,还有多少黑科技没有面世?这也正是比亚迪10万研发人员的核心宝藏财富。
3.比亚迪品牌效应和流量持续增强。
在燃油车时代,比亚迪算不上是主流品牌,甚至有一点点负面的品牌效应。在新能源汽车时代,这一认知发生了根本性的转变。据统计,很多人在购买新能源汽车时,优先参考的品牌就是比亚迪。比亚迪在全网的流量和热度都堪称顶流,巨大的品牌效应,让比亚迪极具话题性。每一次比亚迪发布全新的技术,发布全新的产品,都能掀起话题热浪,堪称现象级的存在。所以,一个热度持续高涨的企业,走到哪里都是关注的焦点。品牌价值的提升,无疑会提高增加自身品牌的发展。所以强者恒者的情况,在比迪身上可能会愈发明显,这些都是半年前写的,现在呢?这三点依然是比亚迪目前最大的看点吧?只不过,一切貌似更清晰了,比亚迪一步一步正在按着这些步伐稳步向前。你们嫌比亚迪利润低,比亚迪三季度利润创下历史记录,随着原来材料持续下降,这利润水平还将变得更夸张。
你们嫌比亚迪出海慢,最近又有新的BYD海运船下水了,继续和持续开工的船也都在加工进行。你们嫌比亚迪智驾慢,N7的智驾正在测试和推OTA送在即了,
NOA水平也是第一梯队了,你们看到了吗?
现在,他们变了吗?还是你变了?还是市场变了?
作者:百万佩奇过大江
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比亚迪(002594.SZ)

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