$万科A(000002.SZ)$
2019年2月,郁亮喊出万科活下去的口号,万科股东现在也没缓过劲来。
2022年2月,郁亮喊出房地产黑铁时代,正常来说黄金时代之后是白银时代,白银时代之后是青铜时代,青铜时代之后才是黑铁时代。
意味着房地产行业用了3年多时间,直接跨过白银时代,青铜时代,沦为黑铁时代。
如果预测为真的话,受打击最大的应该是高毛利、高收益的暴利行业。毕竟卖地卖不动了,总得找钱花不是。
$万科A(000002.SZ)$
2019年2月,郁亮喊出万科活下去的口号,万科股东现在也没缓过劲来。
2022年2月,郁亮喊出房地产黑铁时代,正常来说黄金时代之后是白银时代,白银时代之后是青铜时代,青铜时代之后才是黑铁时代。
意味着房地产行业用了3年多时间,直接跨过白银时代,青铜时代,沦为黑铁时代。
如果预测为真的话,受打击最大的应该是高毛利、高收益的暴利行业。毕竟卖地卖不动了,总得找钱花不是。
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万科A(曾用名)(000002.SZ)
中国国航2016-2019年,4年平均年净利润70亿左右。
2019年底,中国国航市值1400亿左右。
2020年,国航亏144亿。
2021年,国航预计亏157亿。
2年合计亏了300亿,但市值还是增加了100多亿。
目前疫情仍未结束,就算疫情结束公司恢复到以前的70亿净利润,市盈率仍为20多倍。
两年亏300亿,市值还能增加100多亿,真是匪夷所思!
巴菲特说如果当年莱特兄弟在试飞的时候,有人把他们的飞机打下来,不产生航空这一个行业,那作为投资人一定会感恩戴德,倍加感谢。
总之,中国的机构头真铁,搞不懂!
中国国航2016-2019年,4年平均年净利润70亿左右。
2019年底,中国国航市值1400亿左右。
2020年,国航亏144亿。
2021年,国航预计亏157亿。
2年合计亏了300亿,但市值还是增加了100多亿。
目前疫情仍未结束,就算疫情结束公司恢复到以前的70亿净利润,市盈率仍为20多倍。
两年亏300亿,市值还能增加100多亿,真是匪夷所思!
巴菲特说如果当年莱特兄弟在试飞的时候,有人把他们的飞机打下来,不产生航空这一个行业,那作为投资人一定会感恩戴德,倍加感谢。
总之,中国的机构头真铁,搞不懂!
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中国国航(601111.SH)

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