3月11日，滴滴美股股价大跌44%，是滴滴上市以来单日最大跌幅。

 

截至3月14日收盘，滴滴最新市值仅为85亿美元，相较巅峰时期，滴滴不到一年的时间里蒸发700亿美金，4000亿人民币！

 

3月12日，一位接近滴滴的人士告诉《财经十一人》，滴滴已暂停港股上市进程，原因是未能在规定期限内，完成数据安全的整改建议。

 

而此前据《晚点 LatePost》报道，滴滴网约车、两轮车、货运等出行业务的 leader 都收到了裁员通知，国际化部门尚未受影响还在持续招人中。此次总体裁员比例约为20%，赔偿补偿为法定标准N+1。

 

X主任觉得这或许与互联网大厂的裁员大环境有关，也与滴滴前三季度的近500亿的亏损有关，出行业务严重下滑，新业务社区团购又折戟，滴滴今后路在何方？

 

 

股价暴跌

 

 

6月30日，没有媒体发布会、没有上市敲钟，滴滴悄悄在美股挂牌上市。发行价14美元，7月1日收盘时，滴滴报价16.4美元，较发行价上涨17.14%，对应市值达791.01亿美元。据媒体报道按照当时的发行估算，滴滴IPO至少募集了44亿美元。

 

 

但是后面的事情X主任相信大家知道的，在多重利空影响下，市场份额丢失、股价暴跌了近90%，滴滴在给自己任性付出了代价。

 

在去年12月3日，官宣“经认真研究，公司即日起启动纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”

 

据了解，原计划于今年夏天在港交所通过介绍方式上市。一般以介绍形式上市的情况，公司股份为公司的已发行股份，公司不会发行新股，也不会筹集新的资金，上市成本较低。

 

3月12日，一位接近滴滴的人士告诉《财经十一人》，滴滴已暂停港股上市进程，原因是未能在规定期限内，完成数据安全的整改建议。

 

或受此事以及叠加美股暴跌双重影响，3月11日，滴滴美股股价大跌44%，是滴滴上市以来单日最大跌幅。

 

截至3月14日收盘，滴滴最新市值仅为85亿美元，相较巅峰时期，滴滴不到一年的时间里蒸发700亿美金，4000亿人民币！

 

 

滴滴几乎全线业务都将裁员

 

 

2月14日，#滴滴几乎全线业务都将裁员#登上微博热搜。

 

据《晚点 LatePost》报道，近日，滴滴网约车、两轮车、货运等出行业务的 leader 都收到了裁员通知，国际化部门尚未受影响还在持续招人中。此次总体裁员比例约为20%，赔偿补偿为法定标准N+1。

 

 

 

早在2月10日就有网友在脉脉上爆料称，滴滴会分两批裁员，第一批是在二月底前完成，给三个月补偿，没有年终奖。第二批是在四月份晋升前。新入职员工全部砍掉，当天聊完交电脑，不给员工反应时间，防止员工在内网发帖声讨。

 

 

裁员消息从发酵到最后登上了微博热搜，滴滴并未对此消息进行回应辟谣，似乎默认了滴滴裁员的真实性。

 

值得注意的是，2018 年滴滴也曾有过一次规模较大的裁员，裁员规模达到员工人数的 15%，或高达 2000 人，但那次裁掉的滴滴员工拿到 N+2 的补偿金。

 

以此来看，滴滴现在的日子似乎并不好过。

 

 

互联网大厂陷入裁员怪圈

 

 

当然，其他大厂的日子也不太好过。自去年以来，互联网大厂裁员的消息隔三差五的登上社交媒体的热搜。3月13日更是有三个微博热搜是关于裁员的。

 

 

X主任觉得某种意义上说，这已经不是一家两家的问题，而是在“反垄断”大潮之下，资本被关进笼子，过去的经营逻辑难以为继，整个行业进入阵痛期。

 

在去年，小米有些高调，雷军立了两个flag。

 

第一个是年初选出要造车，他曾坦言真正让他下定决心造车主要基于以下三个因素，其中最主要的是不差钱，截至2020年底，小米账上现金流高达1080亿元。二是拥有优秀工程师团队和智能生态；三是亏得起。说白了，在特斯拉、蔚来、小鹏、理想愈发成熟的大背景下，小米作为后来者敢于杀入竞争惨烈的新能源汽车市场，核心优势是有钱有人有资源。

 

第二个是年末宣布要对标苹果，并表示未来五年小米将投入1000亿规模的研发经费，并在产品策略上正式对标苹果，向苹果学习。

 

但是不断秀肌肉的小米，却在今年秀了“下限”。2月14日，也就是情人节晚上，本应是最浪漫的一天，小米却传出不浪漫的裁员消息。

 

“小米开始裁员，全公司10％，HR已开始约谈。”

 

对于裁员，小米方面回应称：小米创业至今尚未出现过裁员的情况，而且目前小米有超过4000个热门岗位依然在广纳贤才，小米欢迎优秀人才的加入。但据深圳商报报道有相关人员表示，小米并未因为经营状况变化而裁剪辞退员工行为，但有因员工业务能力不匹配而淘汰的情况。

 

12月1日，爱奇艺被媒体报道开始裁员，据多位被裁员工称，这次裁员可能是爱奇艺历史上规模最大的一次裁员，几乎涉及所有业务部门。部分部门爱奇艺研究院、游戏中心等几乎全员被裁；花钱为主的部门比如市场、投放、渠道合作等裁员比例最高能到50%；内容部门裁减30％左右；没过试用期的员工几乎都在裁员之列。

 

1月4日，多位快手内部员工向澎湃新闻记者透露，快手从2021年年底开启较大范围裁员，覆盖电商、算法、国际化、商业化、游戏、A站等多个业务部门，个别团队裁员比例达到30%。

 

1月19日，有多家媒体报道，字节跳动旗下战略投资部被解散，涉及员工约有百人。“字节跳动原战略投资部（下称：战投部）一号位赵鹏远带5个人转岗总裁办，负责公司的整体战略；原战略与投资部的部分人转去业务线做战略，部分裁员；财务投资团队基本都裁员”。

 

近日，又有传言称：腾讯阿里等互联网巨头会在未来几周内大裁员。据员工内部猜测腾讯预计裁员10%～30%，阿里裁员30%。

 

本周，阿里旗下MMC事业群已率先计划裁员，本次裁员数量约20%，目前多个业务线已经初步敲定裁员名单。

 

 

不难看出，大家都在通过裁撤冗余的业务板块和低效率的员工，来达到迅速降低成本的目的。

 

 

2021年前三季度亏损近500亿元

 

 

X主任翻看滴滴财报发现，2018-2020年，滴滴分别亏损149.78亿元、97.28亿元和105.14亿元，而截至2021年9月30日，滴滴出行已亏损491.67亿元，相较于前几年明显放大。

 

 

滴滴营业收入的下滑较为明显，尤其是国内业务。资料显示，滴滴当前收入由三部分构成，即中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。 

 

 

从营业收入来看，国际业务和其他业务收入都出现大幅增长，唯独占比超过90%的中国出行业务出现下滑。

 

数据显示，在滴滴2021年第二季度 482亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为448亿元，在第三季度中国出行业务的总收入为390亿元，环比下滑12.95%。

 

此外，有数据显示，截至2022年1月，滴滴日均单量约在2000万单，较上市招股书披露的2500万单下滑了近五分之一，滴滴在网约车市场的份额也从90%下滑到70%。

 

滴滴亏损的主要原因之一是新业务连续折戟，从而导致三季度亏损扩大。公告显示，受对橙心优选投资的公允价值变动影响，滴滴在2021年第三季度确认208亿元净投资亏损。 

 

去年12月10日胡润发布的《2021全球独角兽榜》上，橙心优选以320亿的估值排名35。然而就在一天后，橙心优选正式从滴滴出行APP下架。在“全部服务”里生活一栏内，原有的“橙心优选”入口已下架。

 

社区团购似乎已经成为的互联网巨头的“坟墓。除了滴滴之外，深陷之中还有美团、阿里、京东等。

 

X主任翻看京东前几日公布的财报发现，公司四季度新业务亏损32.23亿元，整个2021年已累亏近106亿元。据了解，新业务主要包括 京东产发、京喜、海外业务及技术创新，主打社区团购、下沉市场的京喜可能是亏损的祸首。

 

 

 

美团方面，X主任发现2021年第一季度，美团优选新业务亏损达80.4亿元，第二季度亏损达到92.4亿元，第三季度亏损达到109.1亿元。要知道，美团要远比滴滴更适合做社区团购，但即便如此它也举步维艰。

 

头部玩家都难以为继腰部企业就更以生存在了。此前，同城生活、呆萝卜、食享会纷纷破产倒闭，近日有消息称十荟团也疑似停摆员。

 

 

社区团购是步“死棋”，滴滴路在何方？

 

 

在过去只要用户数据攀升、只要有占据市场，短期的亏损并不致命，依然会有大批的投资方排队上门送钱。

 

而互联网巨头们也一直有烧钱换市场的“传统”，但是就当前市场情况以及社区团购的业务而言，这几乎以及成为一步“死棋”。

 

首先，滴滴“自身难保”。

 

滴滴本就不是一家能够稳定盈利的公司，每年的扣非净利润亏损都在百亿左右。而如上文所说，在滴滴主营业务营收以及市场占有率加速下滑的情况下已经无力扩张。

 

 

截至3季度，滴滴的现金以及现金等价物为486.49亿元，而公司前三季度亏损就有491.67亿元。

 

2020年初，滴滴CEO程维亲自在公司会议上表示：“滴滴对橙心优选的投入不设上线，要助其全力拿下市场第一。”

 

有数据统计，在过去一年里，滴滴一共在橙心优选身上投入不少于200亿元，在滴滴的“钞能力”护航下，不缺钱的橙心优选也在这一年来开启了快速的扩张之路，全国31个省份近300座城市的小区当中都能看到橙心优选的影子，其巅峰之时员工达到了1.6万人。

 

作为曾被滴滴寄予厚望的C位选手，橙心优选曾经的高光时刻可谓绝对辉煌。例如，在橙心优选落户成都之后，短短三个月便在川渝地区突破了日单量50万的大关；再例如，去年双11之际，凭借着极大的优惠力度，橙心优选全国订单突破了700万。

 

但是这些膨胀起来的可能不是肌肉而是脂肪，正在对滴滴的“身体”产生较大的负担。

 

其次，社区团购业务备受争议。

 

社区团购以下沉为方式，以团购为名，打造了网上买菜送菜的模式，但监管趋严的核心在于，各家通过补贴的方式抢夺市场，完全扰乱了市场秩序。

 

2020年的12月11日，微信公众号“人民日报评论”发文 《“社区团购”争议背后，是对互联网巨头科技创新的更多期待》。

 

 

文章提到： 掌握着海量数据、先进算法的互联网巨头，理应在科技创新上有更多担当、有更多追求、有更多作为。别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海、未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。

 

由此可见，互联网巨头们用资本的力量来抢小商贩的“饭碗”，这在政策上并不被鼓励。

 

第三、反垄断把资本关进“笼子”。

 

滴滴是资本的受益者，通过烧钱、并购等手段，巅峰时期霸占国内出行市场的90%以上，但即便如此，滴滴也依然无法依靠规模优势实现稳定盈利。

 

滴滴发力橙心优选以及共享单车等业务，还没有一家企业证明它们可以实现稳定盈利的业务。

 

曾几何时，在资本的助推之下它们看上去在蓬勃发展，但是在资本停止输血之后，立马现了原形。

 

未来随着一级市场进入寒冬，滴滴无法依靠融资烧钱消灭竞争对手，而即便是消灭的竞争对手，在反垄断的大背景下也很难像出行业务这般占据较大的市场份额，在充分竞争之下很难保证产生巨额利润来维持运营成本。未来滴滴的路在何方，X主任将持续关注。

 

参考资料：

1、裁员10%？小米紧急回应！更有巨头几乎全线业务都将裁员，员工哭诉被裁可能拿不到年终奖，中国基金报

2、滴滴几乎全线业务都将裁员，晚点LatePost