分析上市公司,要高度关注营业外收入增减幅度的异常。
以大华股份为例,在文章(对海康海康大华估值对比 )中,我曾对大华股份和海康威视进行了对比。
两家公司上市以来,大华股份业绩增长速度高于海康威视,但业绩波动也远大于海康威视。
由于大华股份业绩稳定性不如海康威视,很难准确判断大华股份价值。
今天我还是试着按格雷厄姆的估值公式给大华股份进行估值。
价值 = 当期利润 * (8.5 + 两倍的预期年增长率)
2023年大华股份的净利润73.62亿。
2023年净利润比2022年增长216.73%。
那么,大华股份的估值= 73.62亿 * (8.5 + 2*216.73)=3.25万亿。
这怎么可能,这个估值绝对是个笑话!
问题出在哪?
问题就出在营业外收入上。
2023年年报,大华实现营业收入322.18亿元,同比增长5.41%。
乍一看,大华股份业绩增长不错。但是我们不能只看外表,财务数据的真实质量往往掩藏在公布的数据之外。
2023年,大华股份仅投资收益就达到44.96亿元,增加净利润约41.37亿元。这主要是公司处置浙江零跑科技股份有限公司(下称零跑汽车)7.88%的股权所致。
也就是说,大华年报里,2023年营收322.18亿元,同比增长5.41%,如果把这44.96亿元去掉,与2022年大华股份营收305.65亿相比,负增长超过百分之六以上。
大华股份在2023年通过处置持有零跑的7.88%股份,预计增加的归母净利润约为41.37亿元,这部分收益属于非经常性损益。剔除这部分非经营性损益后,大华股份预计实现的归母净利润为32.3亿元。
32.3亿元利润比2022年利润22.62亿增长了42.79%。
公式里的增长率216.73,一下变成了42.79。
大华股份估值修正为32.3亿 * (8.5 + 2*42.79)=3038.7亿。
这个估值正确吗?也不一定。如果要进一步修正,从哪下手?
我认为,大华库存的价值,要计提一部分作为坏账?
年报显示,大华股份2023年底存货为53.326亿。
对存货,我一般喜欢保守估计,将30%的存货计提成坏账。
也就是说,利润要减掉近8亿。
那么,重新修正2023年大华股份净利润变为24.3亿。这个利润比2022年的净利润增长1个点都不到。
大华股份的估值进一步修正为:24.3亿 * (8.5 + 2*1)=255.5亿。
当然这个1%的增长率,并不是常态,尤其是面临百年疫情的扰动,这里我根据历史情况,认为给大华股份利润8%的增长率是符合实际(有时候估值是模糊的感觉)。
所以最后估值修正为:24.3亿 * (8.5 + 2*8)=595.35亿。
一般购买点都是在估值的六折、七折时,也就是357亿-416亿左右,才有安全边际。
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