近日，新能源汽车领域再起波澜。 据知情人士向观察者网透露，小鹏集团重拳出击，正对旗下通用智能中心、机器人中心等核心技术部门的离职人员，发起一场专项竞业限制调查，其中一名离职技术人员因涉嫌违反竞业协议，已被公司正式提起劳动仲裁，累计索赔金额接近千万元。 知情人士透露，该涉事员工在入职小鹏集团时即签署了竞业限制协议，并于2025年底离职时书面确认继续履行期限为一年的竞业义务。在此期间，小鹏集团按月足额支付了竞业限制补偿金。 离奇的是，该员工在离职后短期内即加入竞争对手公司，继续从事高度相关的核心研发工作。小鹏集团法务部在专项调查中发现上述行为后，已依法向当地劳动仲裁委员会提起仲裁申请，提出四项主要诉求：继续履行竞业限制义务、返还已领取的竞业补偿金、返还限制性股票出售收入、支付违约金。上述合计索赔金额接近千万元人民币。 据了解，小鹏集团近年来在物理AI、智能机器人、低空飞行器、图灵AI芯片等前沿领域持续加码。数据显示，2025年小鹏集团新增招聘8000人，全年研发投入达94.9亿元，其中AI相关投入45亿元；2026年不含汇天业务的整体研发预算预计达120亿元，物理AI相关研发投入约70亿元。 公司方面认为，辅助驾驶、AI芯片、智能机器人等业务是小鹏差异化竞争的核心壁垒，核心技术与人才的流失将直接影响企业核心竞争力。因此，此次竞业调查被外界视为小鹏打响的核心技术保卫战。 针对该事件的法律性质，北京国樽律师事务所合伙人律师周睿表示，《劳动合同法》明确规定了竞业限制协议的法律效力与履行条件。若该员工离职后加入的公司在“物理AI、机器人、低空飞行器”等领域与小鹏存在直接或间接竞争关系，且其岗位与原工作高度重合，则可能构成违约。 周睿强调，诉讼中的关键在于“竞争关系的界定”，企业需证明离职员工的新用人单位与小鹏存在直接或间接业务竞争，并证明该员工在新岗位从事与原工作相同或类似的研发工作。 另一合伙人律师王芳芳则指出，因本案索赔金额较高，若任何一方对劳动仲裁裁决不服，案件很可能进入一审、二审程序。法院将重点关注补偿金合理性、违约金是否过高以及实际损失等核心问题。她同时提醒，根据《劳动争议调解仲裁法》，任何一方对仲裁裁决不服，可在15日内向法院提起诉讼。 小鹏此次高调追责，可以看出，高科技行业在激烈竞争中，对核心人才的争夺与管控困境。一方面，企业需要通过竞业限制防止核心技术外泄；另一方面，过度或模糊的竞业条款也可能阻碍正常的人才流动与行业创新。 目前，该案件已进入劳动仲裁程序。无论后续结果如何，都将为整个智能科技行业的人才管理提供重要参考。