结合波哥说的新闻：

美光科技CEO桑杰・梅赫罗特拉在公司最新财报发布后抛出重磅预测，一旦L4级自动驾驶普及，单辆汽车所需内存将突破300GB。目前主流智能车型的单车内存仅约16GB，而随着自动驾驶向L4级升级，车辆需实时处理激光雷达、摄像头等数十个传感器的海量数据，再加上智能座舱多屏交互、车联网等功能的迭代，内存需求呈指数级增长。

佰维存储有供货车载内存，并且其产品明确应用于智能驾驶及相关场景。

在智能网联汽车快速发展的背景下，车载存储是佰维存储近年的核心布局方向之一。

以下是其在车载内存及智能驾驶应用方面的具体情况：

1. 覆盖智能驾驶的核心场景

智能驾驶域控（ADAS）：智能驾驶系统在感知、决策和执行过程中会产生和吞吐海量数据。佰维的车规级内存和闪存能够满足智驾系统对高并发数据读写、高带宽和低延迟的严苛要求。其他车载场景：除了智驾域控，其存储产品也广泛应用于智能座舱、行车记录仪、车载通讯终端（T-Box）以及智慧交通调度等边缘计算节点。

2. 车规级产品矩阵

针对智能汽车多层级的存储需求，佰维提供了全域的产品矩阵：

车规级 LPDDR：作为车载运行内存，直接服务于车载算力芯片，保障智驾算法和座舱系统的高效运行。

车规级 eMMC / UFS：用于系统、算法及应用数据的高速非易失性存储。

车载 SSD 及 TF/SD 卡：针对自动驾驶辅助系统中的多路视频流，提供大容量的稳态记录与存储。

3. 车规级技术与可靠性

严苛标准：全线车载产品生产流程符合 IATF 16949 汽车质量管理体系标准，支持宽温（适应极端极寒与高温）、抗机械冲击、高频震动以及 IP67 级防尘防水等要求。

数据安全保障：针对行车中可能出现的电压不稳或频繁断电，产品内置了断电保护机制，确保关键智驾数据安全落盘；同时采用自研的智能写入算法（如 Win-REC / V-REC），保障在长时间、高负载写入下不掉速、不卡顿。

4. 供货与量产状态

佰维存储的车规级产品已成功打入汽车前装市场。其产品不仅向国内头部整车厂（主机厂）以及 Tier 1（一级汽车供应商）送样测试，其中车规级 LPDDR 等产品已经在多家车载前装客户中实现了量产上车，并进入了锐明技术、G7 物联等车联网行业企业的供应链体系。

根据佰维存储最新披露的 2025年年度报告 及2026年3月的投资者交流数据，公司全年营业收入（约 113.02 亿元）在各大核心应用领域的营收占比构成如下：

智能移动及AI新兴端侧业务：约 43.8%

业务说明：这是佰维存储目前的第一大营收来源。主要包含用于智能手机、平板电脑以及智能穿戴设备（如 AI/AR 眼镜、智能手表）的嵌入式存储产品（如 ePOP、eMMC、UFS 等）。

亮点：受 AI 端侧设备爆发拉动，仅 AI 新兴端侧存储产品在 2025 年的收入就达到了约 17.51 亿元。

PC及企业级存储业务：约 32.2%

业务说明：主要涵盖为国内外知名 PC 厂商（如联想、惠普、华硕等）提供的固态硬盘（SSD）和内存产品，以及为头部 OEM 厂商、AI 服务器厂商和互联网企业提供的企业级存储解决方案。

智能汽车及工控等其他应用：约 22.6%

业务说明：包含了前文提到的车规级存储（用于智能驾驶、智能座舱等）以及工业控制领域的存储产品。目前其车载产品已进入国内 20 余家主流整车厂及核心 Tier1 供应商的供应链。

先进封测服务及其他：约 1.4%

业务说明：除了半导体存储器产品的销售外，佰维存储也对外提供部分先进晶圆级封装测试服务。

$佰维存储(688525.SH)$