11月27日，北京经济技术开发区与小米集团签署合作协议。根据协议，小米汽车项目将在北京亦庄建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

这是继今年9月小米汽车落户北京亦庄之后，亦庄与小米汽车的再一次牵手。这也意味着，北京亦庄将成为小米汽车集研发、生产、销售于一身的大本营。

今年前三季度，北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业今年前三季度实现产值1466亿元，占全区工业总产值的35%。

“北汽近年的表现不尽如人意，这些产业链存在空置风险，经开区引入小米一家企业，也是盘活一个区域的方式。”有业内人士指出，“北京和上海在新能源汽车项目上引进的紧迫感，比大众想象的要大得多。一方面，在上海引进特斯拉国产后，后者销量持续上涨，北京目前没有能够与特斯拉匹敌的新造车企业。”

此外，北京市的高级别自动驾驶示范区也在经开区，自动驾驶测试、运营相关的配套政策探索走在全国前列，对诞生于智能化时代乃至准自动驾驶时代的汽车企业而言，同类型的少数几个先行区可以说是“应许之地”。

消息人士称，落户亦庄以后，小米汽车在获取生产资质方面应该会得到北京方面的帮助，很有可能会收购一家企业或与现有车企合作。

据国金证券不完全统计，截至2021年9月30日，小米投资布局有关智能汽车领域企业共有62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业，其中有22家企业是于2021年新增投资。

在自动驾驶领域，小米通过收购了深动科技，同时投资了纵目科技、爱泊车等企业；在传感器领域，投资了禾赛科技、几何伙伴等一众激光雷达、毫米波雷达企业；在动力电池。MCU、 功率半导体等领域，小米投资了如中航锂电、蜂巢能源、比亚迪半导体、黑芝麻等企业。

天眼查App显示，近日埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司发生工商变更，新增海南极目创业投资有限公司（小米关联公司）等为股东，同时注册资本增至约1.05亿元人民币。

据悉，极目创投于今年6月28日成立，为小米私募股权基金管理全资子公司，实控人为雷军，经营范围包括创业投资（限投资未上市企业）等。