本人对比亚迪的海豹非常有好感，特别是纯电版本，于是在7月25日的一次空闲时间去了一趟海洋店，当时看了海豹06dmi，也试驾了两圈，但是体验不是很好，看到了旁边的海豹DMI，进去看看，发现配置的档次高了好多（当然也相对贵了2w），立刻试驾，果然贵有贵的道理，到店一个小时多点，就定了海豹DMI。后面从网上看到，海豹DMI听闻存货多，而且销售也说了，大概等2-3周既能拿到车子，高兴的等待新车的到来。

      到来8月初，销售给我电话，说比亚迪在8月8日会上海豹07dmi，配置方面与海豹DMI的差不多，主要变更在动力配置（即那47%热效比的发动机和更高动力的电动机），比亚迪厂家建议我更换为新款。由于下订后，自己也多留意了同款动力装置的海豹06DMI和秦L的视频，对这一箱油2000KM的里程很好奇，在此好奇心的作用下，很快答应了换海豹07dmi。

      这个不到5分钟决定，却让我付出了漫长等待的代价。8月28日销售也是在查看出厂状态后（状态变更为运输中）后通知我去付首款，我以为我的车车两周后就能看到了，结果是汉2025DMI在9月8日上市，有车主在9月20日就已经提车了，我的还在等待。9月24日，销售通知我车到了，现在在南山货运站，原来我的车是通过铁运从郑州到广州，然后陆运到深圳，随后当天把剩下的手续办理完毕，完成车管所的登记手续后，在9月28日终于把钥匙和证件拿到手。

      车的使用方面就不说了，毕竟网上有好多介绍，对我来说是一个很大体验好感，因为我之前的油车太low了。

      从这场经历看，比亚迪的海洋网销售成绩很不错，与我接触的这位销售，问她的销售成绩，她回答中都露出了幸福的表情，可能是之前海洋网卖的有点惨吧！

      从运输中发现，我们的铁运的真的很繁忙，郑州到广州，也就1500多公里，铁运均速50km也就30个小时，说明大部分的时间是在等待（排期），这对仓储的要求又很高。

      从办理车证的过程中，在我的那个办理点，我待的1个半小时的时间里，比亚迪新车占了新车数的80%，可能是刚好到了比亚迪的车而已，问了比亚迪的办理人员，他说他今天的任务是18台新车，办理点两个车检位，平均用时10分钟，即他的量就占了此受理点的20%的量，当然也可能4s店与这个办理点熟悉吧；在这1个半小时的时间里，新车的办理量顶多占了50%，其他是二手车的。可能我的旧车也是在这里办理报废的。记得当时办理完旧车代办手续后，还想与它拍照留念，走出去停车场时，已经被4S店的人员开走了，没有留下最后一面。另外一个最忙的人就是拖车师傅了，因为从一部车只能拖一辆，所以他都是催着办理人员，拖多一部多一份钱，多劳多得。