受益于车企营销宣传和媒体广泛报道，空气悬架这一曾被视为豪车“身份象征”的标配，已成为国内众多头部车企比拼底盘技术和性能的关键胜负手。

7月下旬，瑞玛精密（002976.SZ）公告子公司收到国内某车企的定点通知，成为其某款新能源车型空气弹簧总成定点供应商，项目生命周期7年，预计生命周期内总销售额3.36亿。

在2024年年报中，瑞玛精密还披露其空气悬架相关产品已取得两家国内车企的定点通知：

定点A项目生命周期6年，计划供应48万套多腔空气弹簧总成，全生命周期内预计销售额12.6亿；

定点B项目生命周期10年，计划供应25万台ECAS（电子控制空气悬架系统），全生命周期内预计销售额10.8亿。

子公司普莱德（苏州）是瑞玛精密空气悬架业务核心运营实体，2024年全年营收仅25.69万，几乎可忽略不计。此外，瑞玛精密6.32亿定增已于7月9日提交注册，其中的3.59亿都用来建设空悬系统和零部件生产基地。

一方面是市场需求井喷，企业积极募资扩产，另一方面是财务数据尚未兑现业务天赋，瑞玛精密不过是空悬领域的新秀，这也不禁让风云君好奇国内空气悬架市场现阶段的竞争格局。