整份报告先看利润,无论是年报还是季报均不乐观,全文读罢,又觉得不必过于悲观。
行业不振、经济承压是明摆着的事情,传统业务利润不好,但也没预料到会下降这么大,主要是销售价格下降;
新兴业务方面,所谓的涉机器人业务,至少说明两点:
1、与某知名公司的合作已经批量生产供应,并未解除合同;
2、新增一知名客户,有更多拓展客户的可能;
有这两家客户背书,证明产品质量尚可,为以后的销售打开了想像空间;但观全行业,涉同类产品,大多表现都很一般,其估值与股价的暴涨,全靠散户想象,毕竟未来的空间,只能靠想象力。
目前来看,机器人相关行业属于快速迭代、不断发展的成长阶段,真正的头部公司尚未出现,使得类国茂之类的零部件公司的产品无法规模化生产与应用,其收入表现肯定一般。但一旦出现行业龙头,且其产品大规模在现实中应用,其零部件公司才会随之发展,到时究竟谁能跑出来,一切未知,因为技术是一方面,商业合作是另一方面;等到头部企业成长稳定之时,其行业的垄断性地位,也会使相关零部件公司的利润有限,只是这已经是多年以后的事了。
当前,根据行业描述,减速器、视觉、电机等都是核心部件,就看哪家公司的技术水平和市场拓展能力最强。
一、财务数据不乐观
1、盈利指标
在营收变化不大的情况下,净利润下降42%,即便加回2024年度各类减值损失4,880.52万元(主要是存货跌价和商誉减值),仍然不乐观;
公司的解释是产品销售价格下滑,只是这降价的幅度未免有点大。
2025一季报的数据更是说明这一点,如果说2024年报对于及时性有所延误的话,一季报在营收增加2.8%情况下,净利下降33%,可以说明产品价格下降的幅度不小。
其实从2024年报中各季分开来看,净利率从一季度的10%,到了第四季度直接变成了5%,腰斩,感觉相当不乐观,2025年一季报算是延续了四季度价格下降的颓势。
2、行业地位
公司的应收应付在年报中表现良好,到了一季度,应收增加,应该就是销售的增加,回款需要时限,所以这块数据不必过于看重。
另,从年报数据来看,营收对应的销售收入回款,还算乐观。
二、行业情况
1、公司传统减速机业务承压
一方面受制于经济环境,下游投资不振;另一方面产品竞争激烈,价格下降较多;
2、高端精密业务
高端机床、 新能源、具身智能等新兴行业对精密减速器的需求将快速增长,将为公司带来第二增长曲线。
公司主营谐波减速器等精密减速器的研发、生产和销售。2024年,国 茂精密在四足机器人、工业机器人、精密加工机床等下游领域取得突破性进展,为某知名科技公司批量供应的传动部件(可能就是云深处科技),证明产品成功,有背书大幅推广的可能;
成功取得翼菲科技的试订单,并紧密推动其余潜在客户的样品开发、测试工作(翼菲科技网查有点知名度,属专精特新,目前市场空间应该不大,但也再次证明公司产品质量)。
摩多利业务 控股子公司摩多利生产的主要产品为精密行星减速器。2024年,摩多利产品发货量同比增加约10.91%,千台维修率同比下降约6‰,其经营规模、经营质量实现双提升。(说明产品质量的逐渐提升)
高端机床领域,摩多利与沈阳机床、海天精工、纽威数控、 大连机床、昆明机床等知名企业建立了合作关系。海外市场方面,摩多利通过法国合资公司,在 欧洲市场积累了丰富的欧洲客户资源(说了很久,财务未能充分体现);在韩国市场,瞄准3C、半导体、新 能源等领域的潜在商机,已初步实现销售突破。
摩多利公告营收9700万,表面看着也一般,但与同行某些暴炒企业比,其实也算可以了。
2025 年 1月,公司凭借其“大规模个性化定制减速机智能工厂”成功入选首批卓越级智能工厂名单,成为减变速机行业唯一入选企业。这一成就标志着公司在数字化和智能化建设方面达到 了行业领先水平,并获得了国家工信部的高度认可。(这个能说明一些问题)
三、投资小结
1、传统业务,出海有想象
受经济环境所限,表现很不乐观,降价幅度较大;但公司这块产品如果出海成功,像公司描述的那样,在东南亚、俄罗斯、南非、巴西等拓展开,增量空间还是可以的。毕竟,竞争环境不一样,工业发展阶段不一样,还是有一点想象空间,其实只要维持一定的利润不亏就可。
2、新兴业务,行业有空间
高端机床、新能源、具身智能等空间有想象力,从最近相关公司公告的情况看,也能感觉到越是向上、具备竞争力的头部企业,其增长还是比较快的,也能够带动整个行业的技术升级替代。
3、公司具备国产替代的能力,这一点值得肯定。
4、火爆赛道,已经占位
市场最火的机器人赛道,公司已经占座;但最终能占取份额多少,只能继续观察,现在无从判断。
5、公司估值,靠想象
传统业务不亏,有钱赚即可;更多是基于新业务,有鉴于此,在目前情况下,考虑其产品作为核心部件及已有批量生产,保持谨慎乐观。
股东人数增长了60%,看来股市人多的地方,真的风险会大些;不去预测明天市场波动,希望能带来一些机会。







