牛人
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俺不是只会短线,看中期宏观趋势是赖以吃饭的手艺,选择短线只不过是效率高而已,三天20%,一年200%,正经人都知道怎么选,别看那些满嘴“慢慢变富”,自我感觉站在高尚的道德高地上的“逼格流”夹头,他有没有慢慢变富咱不知道,也不敢说,但快速致富他显然做不到😄😄
看统计局数据:
2026年1—5月份,主要工业行业利润情况如下:
计算机、通信和其他电子设备制造业增长103.9%,
酒、饮料和精制茶制造业下降15.6%
汽车制造业下降19.8%
这么多年了,规模化养局早就实现工业化了,统计局一直不认,没数据,1-5月反正全行业亏损,这点木问题吧?
看俺2024年10月哔哔的,如果24年至今持有整车、居肉、白酒,对应除了上证指数,其他指数翻倍的行情,那体感,真是闻者落泪啊。
整车指数走得比较强,是因为$比亚迪(002594.SZ)$ 7000亿的市值权重占比太大,而比亚迪又通常被看作整车+电池企业,所以它是最后开始跌的,可以看看权重第二大的$长城汽车(601633.SH)$ 。不过不要紧,比亚迪已经赶上来了,我在$比亚迪股份(01211.HK)$ 股价130多的时候说我看到50来块钱,大佬嗤之以鼻,88块多的时候跌跌撞撞PUT进去,昨天收盘72,高兴得跟老来得子似的,切🙄
我这手艺比神马魔女如何?比那个什么“不投新能源犹如当年不投房地产”的年薪千万的首席如何?
@风云话题 不知道有没有帮到多少同学,想必没几个。否则我寄几个儿觉得能当得起“韭菜救星”的荣誉称号😄😄😄😄







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高铁上继续扒背信弃义波斯人的底裤
2021年,东大和这货签了《中伊25年全面合作计划》,包含文化、农业和其他吧啦吧啦的,核心是经济合作,最核心的一是基础设施,也就是东大投资建设伊朗的港口、铁路、发电,帮助提升伊朗落后的基础设施,二是能源合作,东大出钱出技术参与伊朗的油气开发,伊朗稳定向东大供应油气。
这是一个互利的,投资性框架协议,不是无偿援助协议。说白了,就是石油换基建,东大出钱出技术跟帮伊朗搞基建,伊朗承诺把向东大卖油收入的30%作为专项资金一并投入建设项目。
后续波斯人的操作比三哥不遑多让。
核心中的核心,恰巴哈尔港项目堪称天坑,中交建五年被连坑四遍,这个可以单独开一篇讲,或者诸位自行上网搜。
这个协议从签署后,波斯人就变卦了,简而言之,就是一个分阶段投入的基建合同,连地都没征,波斯人就强烈要求把4000亿美金一次性打过去,后来干脆恬不知耻的要钱打来,你们别管了,我们支配。
中资主体要求评估项目收益、风险,波斯人强烈反对,意思是有收益的项目轮不到你东大。
项目需伊朗人在土地征收、水电配套等方面提供必要条件,伊朗人双手一摊,导致几乎所有项目进度滞后,然后伊朗人在宣传上倒打一耙,在国内国际宣传项目滞后是由于东大没有投入足额资金,东大坑害波斯人。
伊朗曾将承诺投入建设的30%的对华石油货款挪作他用,去土耳其买黄金,去印度买药,导致合作项目资金链断裂。
收货后普遍拖欠货款。2019年,中资企业反映的与伊朗贸易纠纷案件同比增加了30%以上,其中八成都是因为拖欠货款或诈骗 。
2015年伊核协议签署后,伊朗单方面撕毁了与中国企业签订的总价值超120亿美元的14个基建合同,包括德黑兰地铁延长线等项目烂尾 。
中方提供页岩气技术后,伊朗擅自将核心技术提供给了俄罗斯天然气公司。
在伊朗美元体系受制裁的情况下,为维持与伊朗的结算,两国央行基于互信,顶着美国巨大的压力,通过昆仑银行等主体,搭建了人民币结算通道,伊朗人以牟利为目的,违规用此通道为印度人进行人民币开证交易。后又不经协商,多次逼迫把人民币改为欧元结算,并一度提出65%的比例要求。
2024年,伊朗国家层面单方面(这种涉及大国关系的决策得被炸死的哈梅内伊点头)将出口至中国的石油价格上调4-5美元/桶,并扣货不发,一度导致部分中伊石油贸易陷入停滞 。
2024年,佩泽希齐扬上台后,公开质疑《中伊25年合作计划》,多次在公开场合批评中国未按协议及时拨付4000亿美元投资,将商业合作中的资金延迟解读为“中国未履行承诺”。例如,2026年2月,他在议会讲话中直言“原定的资金支持未能如期足额到位”,并将协议中的投资称为“援助”。此后调整合作项目和外交转向,停止歼10为首的军事合作项目,转向采购苏35,外交上转向,2025年与印度签署《全天候战略合作伙伴协议》。让东大陷入尴尬,因为与印度交战的巴铁是中国的全天候战略伙伴,这是一种示威式的选边站。


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