今天周二(7.11)三大指数连续二天整体翻红,两市成交量仍持续三天在8000亿元以下,继续严重量能不足,市场量能萎缩到7700亿左右,但今天感觉市场赚钱效应有所提升,无人驾驶概念、英伟达概念、CPO概念、芯片概念及机器人概念转动拉升或回流,市场急需抱团取暖,只要思考明白提前介入,有了底仓,那么对明天市场吃肉是有数的。

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一.本周二(7.11)盘面情况回顾。今天三大指数早盘高开下探回升,午后震荡走高,继续强反弹。两市成交量较昨日略放量122e/成交量为7736e元,北向资金连续第二天净流入,上证指数收盘为3221点。本周二题材方面表现较为活跃的是汽车零部件、无人驾驶、卫星导航、芯片半导体等。整个市场下跌家数超1400家,上涨家数超3500家。实际涨停36家,实际跌停1家(不含ST),连板高度在5B的大连热电一字板及6D5B的瑞玛精密。

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二.本周二(7.11)个股的操作与思路。见今大盘反弹后半路开仓601127/赛力斯,无人驾驶+阿里概念+新能源车等,抓获涨停,但明日会视情况换入低位票;按计划低吸鸿博+杭州园林做T,尾盘鸿博又加仓,其缩量是5.29以来新低,短线调整应到位。

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三.周三的策略与思考。本周二(7.11)市场继续强反弹,市场整体环境非常不错,普涨状态。今天指数给市场继续反弹机会,可市场最大问题仍是缺钱,不足八千亿的市场是空欢喜,只有上了抱团取暖的股票可能才有肉吃。

昨天市场利好房地产都吹爆了,今天也就开盘冲高就没有然后了,周末厄尔尼诺、镓锗,昨天也是冲高也没有然后了,所以说现在没什么利好不利好的,都是资金说了算,市场狂不狂吹都没有啥用,只有资金来回狂拉+收割才是终极目标,这就是为什么如果昨追高,今就会被套,要不然割肉出局要不然等下次风来解套,所以讲现在市场很狂热,但就是赚不到快钱的原因。

板块上今天最强的仍是汽车类,今天汽车零部件更强,无人驾驶也是表现不错,虽然汽车类板块持续性表现很久了,但都是板块内不断轮动,连板股很少,每天换个股来表现/来回切换,这就是现在的市场生态,这种生态环境是最难做的。汽车类今天能继续强势和浙江世宝、众泰汽车继续反包刺激有很大关系,这两个票也没能持续连板,只能用不断反包来拉升,让短线接力无语,这也是没办法,或许这种持续反包是未来的一种比较好的短线操作风格吧？呵呵！

今天的鸿博股份继续缩量,已达到5月29号以来的最低量,而且是在尾盘忽然放量收割筹码,这就意味着明天应转折了,这票已经折磨了亲们近一个月了,但它没有强洗而以这种方式洗牌已经是很不错的了,亲们拿好票,曙光就在前面。

回顾一下鸿博股票的经历,从2.9的打板10.84元到现在的35元,经历了多少风风雨雨,其中也错过了二,三波段的拉升,尤其第四波启动前的跌停板(5.23)与现在的高位箱体震荡感受颇深,从散户们期待结束监管到回复函,再到现在很多人受不了跑路,后续再拉起来继续盘整,有的是出货空间,现主力就是洗筹,在磨耐心,多拿回来一些筹码,毕竟拉一波不容易。今周二的尾盘有人兑现/主力承接,加之今天鸿博缩量,该跑的开始逐渐跑路了,效果达到…,明天主力是否可以轻装上路了。

还是昨天的那一句话,昨今天英伟达概念,CPO板块都有资金回流,从板块看走势已走好,那么这两天的趋势就很关键,如果相信光,相信有信仰的,那么一定会给你好报！

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2023.7.11 周二 22:50