三年营收翻三倍，Momenta冲刺港股。

作者丨龙　翔

编辑丨言　飞

速途网6月29日消息，全球自动驾驶AI公司MomentaGlobalLimited（股票代码：06880.HK，股份简称MOMENTA-W）今日正式启动全球发售，成为港交所18C章下首个以“物理AI”定位挂牌的企业。公司预计于2026年7月8日在联交所主板挂牌交易，中金公司与德意志银行担任联席保荐人。

发行方案敲定，募资近59亿港元

根据公告，Momenta本次全球发售股份总数为1993.83万股，其中香港公开发售占10%（199.38万股），国际配售占90%（1794.45万股），另设15%超额配股权（绿鞋）。本次发行未设置价格区间，最终发售价定为每股295.60港元，每手买卖单位20股，一手入场费约5971.6港元。

按发售价计算，不计超额配股权，本次IPO募资总额约为58.9亿港元，扣除承销佣金及相关开支后所得款项净额约56.15亿港元。招股期为6月29日至7月3日，预计7月7日公布配售结果，7月8日上午9时正式开始买卖。

14家机构组成基石阵容，认购总额约3.76亿美元

本次发行引入14家基石投资者，合计认购金额约3.758亿美元，约合29.44亿港元，对应约996万股发售股份，占全球发售股份总数的近五成，机构认可度较高。

基石阵容覆盖国际长线资本、产业龙头与国内头部机构三大阵营：

•国际长线资本：新加坡政府投资公司（GIC）与富达国际各认购1亿美元，为本次最大两笔基石投资；贝莱德出资2500万美元，橡树资本出资2000万美元，富兰克林邓普顿出资1000万美元。其中富兰克林邓普顿为首次现身港股基石名单。

•产业资本：梅赛德斯-奔驰集团认购2500万美元，比亚迪旗下金兴认购1500万美元，产业链合作伙伴兆易创新认购600万美元。车企与芯片厂商的联合入场，被市场视为对其技术落地能力的产业背书。

•国内机构：博裕资本、高毅资产、太平资产、广发基金、华夏基金（香港）、苏州高速等均在名单之列，覆盖私募、保险、公募与地方产业基金。

三年营收翻三倍，量产定点覆盖全球主流车企

招股书显示，Momenta核心业务分为量产车智能驾驶解决方案与Robotaxi两大板块，采用“飞轮式”数据闭环技术路线。截至2026年2月28日，公司已累计获得180款车型定点，量产方案安装量超73.3万套；合作整车厂达24家，覆盖全球前十大车企中的丰田、通用、大众、本田等九家，以及国内前十大全系车企。

财务方面，公司2023—2025年营收从7.43亿元增长至24.13亿元，三年复合增速超80%；毛利率从17.5%提升至71.6%，经调整净亏损从10.93亿元收窄至3.03亿元，盈利改善趋势明显。不过按通用会计准则计算，2025年净亏损为34.58亿元，主要受优先股公允价值变动等非经营性因素影响。

客户集中度方面，前五大客户收入占比从2023年的86.7%降至2025年的62.6%，客户结构持续分散，但整体仍处于较高水平，是市场关注的风险点之一。

六成募资投向研发，Robotaxi 2027年目标5000台

募资用途方面，约60%将投入研发，其中40%用于提升AI算力与数据存储能力，20%用于扩充研发团队；约20%用于加速Robotaxi商业化与规模化；约10%用于巩固量产车方案业务；剩余10%用作营运资金。

Robotaxi业务层面，公司规划到2027年底L4级车队累计规模达约5000台，并以倍数级增长至2030年底，海外部署占比将超半数。运营模式上以合作伙伴运营为主，自营车队仅用于获取全量数据、反哺算法迭代。

行业观察：物理AI进入二级市场定价期

速途网认为，作为港股“物理AI第一股”，Momenta的挂牌被视作AI从数字世界走向物理世界的标志性节点。在此之前，港股AI上市公司多集中于大模型、语音交互、计算机视觉等软件层面，而自动驾驶是AI与物理世界交互最成熟的赛道之一。

从基石阵容来看，国际主权基金、全球资管巨头与产业资本同步进场，表明头部机构已将自动驾驶AI纳入全球科技资产配置序列。与此同时，行业淘汰赛仍在持续，Momenta的二级市场表现也将成为判断智驾行业估值中枢的重要参照。

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