在航空制造产业链中，锻造作为航空制造中游关键环节，能够有效提升钛合金、高温合金、特钢等材料的性能，进而制成符合航空标准的零部件。

从工艺上分，航空锻造可以分为自由锻、模锻、环锻三类，其中模锻件制成的零件重量约占飞机机体结构重量的20-35%，占发动机结构重量的30-45%。

对于相关标的，风云君曾重点分析过以环锻为主的派克新材（605123.SH）、环锻模锻兼有的龙头中航重机（600765.SH），以及主营航空发动机精锻叶片的航亚科技（688510.SH）。有兴趣的老铁可以复习一下。